Ed eccolo finalmente, SP 2065!

Spero che molti siano venuti a conoscerlo dal vivo a Savigliano... ma chi non ha potuto ( il tempo non è stato dalla nostra parte... )

L'SP 2065 è uno spandiletame tridem di 6,5m * 2,20 con apparecchiatura a 4 coclee ( a richiesta a 2, ma molti preferiscono la 4 perchè sparge meglio il letame ) della Berma.

Abbiamo preferito, al contrario di molte altre macchine della stessa categoria, mantenere un aspetto classico dato dalle sponde in legno di larice ( a richiesta anche sponde e fondo in inox ) , ma che celasse il meglio che poteva essere installato su uno spandiletame.
Le sue dotazioni sono: sospensioni ADR ( a richiesta idrauliche ) assali ADR con primo e terzo assale autosterzante ( a richiesta sterzata comandata ) correttore di frenata e sterzata, albero di trasmissione montato su bronzine, doppia paratoia posteriore idraulica ( a richiesta ad azionamento indipendente ).
Accessori a richiesta sono il doppiofondo, tendicatena idraulico, sponde e fondo in inox, paratoie indipendenti, regolazione idraulica dell'inclinazione della paratoia posteriore, sospensioni idrauliche, sollevamento primo assale per facilitare le operazioni di manovra, avanzamento del tappeto indipendente.

Il comportamento del rimorchio è quello conosciuto ed apprezzato dei tridem Randazzo.
A breve videopresentazione e filmati in azione!
Per informazioni info@rimorchirandazzo.com 0172 69 13 74

Fiera della Meccanizzazione Agricola Savigliano 18 - 19 - 20 Marzo

Come tutti gli anni la Ditta Randazzo sarà presente alla fiera della meccanizzazione agricola di Savigliano (CN). L'anno scorso presentammo il TR 70 PP in Domex, e quest'anno non potevamo interrompere la tradizione della presentazione di nuovi modelli, per cui siete tutti invitati a scoprire il nuovo rimorchio della Ditta Randazzo, di cui sotto potete intravedere la sagoma ed intuire di cosa si tratta...

Non tutti i gioielli sono di grandi dimensioni!

E' proprio vero, spesso in quei rimorchi che a prima vista sembrano dei "giocattolini" spesso si nascondono dei veri propri gioiellini della tecnica. E quello che sto per andarvi a presentare ne è sicuramente un caso.
Questo piccolo spandiletame è stato costruito su specifiche di un nostro cliente che lo impiegherà nel suo vigneto ( pertanto non risulta essere omologato per la circolazione su strada ), ma cela soluzioni tecniche degne di macchinari ben più grandi.

Il rimorchio ha dimensioni 2,20x1,20, apparecchiatura da 1,10m, altezza 80cm.Sponde in larice, due catene al tappeto e gruppo spanditore orizzontale.  E fino a qua, considerando la natura della costruzione di questa tipologia di macchina su misura non è nulla di strano.

Le soluzioni tecniche degne di nota sono due.
La prima che è veramente una chicchia per questa tipologia di mezzo è costituita dal timone sterzante il che garantisce manovre in spazi veramente ridotti, quasi in una piastrella.
La seconda è invece la frenatura ad olio, destinata solitamente a mezzi di dimensioni e carichi molto più importanti, ma che nei pendii delle zone collinari sono sicuramente manna dal cielo.

Un piccolo gioiello che può essere costruito interamente su specifiche del cliente e con performance degne di macchinari di calibro più elevato: per ogni informazione info@rimorchirandazzo.com oppure 0172 69 13 74.

Buon 2011! Novità in vista!!!

Un grosso augurio di buon 2011 dalla Ditta F.lli Randazzo, che quest'anno risulti essere produttivo per tutti, nonchè felice e ricco di tutto ciò più di bello che possiamo e possiate desiderare!

Detto questo, parliamo di alcune novità prossime venture nel 2011.
La più interessante è sicuramente quella di un mezzo che va a completare una parte della gamma Randazzo che non risultava essere perfetta, e stiamo parlando del settore degli spandiletame.
Le qualità riconosciute nei monoassi e nei tandem vengono ora migliorate con il nuovo tridem. Esso sarà dotato di fondo in legno o inox a seconda della scelta del cliente, sponde in ferro, apparecchiatura a 2 o 4 coclee a seconda della scelta del cliente,  primo e terzo assale autosterzante, disponibilità di sterzata comandata, doppia paratoia posteriore idraulica e moltissimi altri accessori che rendono questo spandiletame della lunghezza di 6m un macchinario veramente interessante e di qualità.
Non da meno sarà il nuovo rimorchio forestale a due assi con ralla , dotato di sospensioni idrauliche ma sopratutto con la possibilità di variare la lunghezza del rimorchio per un migliore carico dei tronchi.

Dopo le novità della gamma, passiamo ad alcune novità tecniche allo studio, tutte incernierate sul materiale che stiamo imparando a conoscere ed apprezzare ovvero il Domex.
E' allo studio la possibilità di dotare i rimorchi anche di telaio in Domex, il che garantirebbe un risparmio di peso di notevole importanza. Il nostro obbiettivo è quello di avere una riduzione del peso del 20%, e pare che questo obbiettivo possa essere raggiunto.
La seconda novità tecnica che vedrà luce nel 2010 sarà un innovativo sistema sospensivo sviluppato interamente dalla Ditta Randazzo, sul quale però non possiamo ancora anticiparvi nulla.

Pertanto ringraziamo sentitamente tutti quelli che seguono questo blog e attendiamo tutti con ansia l'arrivo di queste novità!

Ditta del fossanese finalista al premio europeo per l'innovazione di Stoccolma ( fonte: targatocn.it )

Si dice che nessuno sia profeta in Patria. Non è così per la ditta fossanese “Fratelli Randazzo” che non solo è profeta in Patria, ma anche all’estero ed ha ottenuto prestigiosi riconoscimenti per aver usato un materiale innovativo nella costruzione dei cassoni agricoli.

L’azienda, infatti, ha utilizzato “Domex”, una lega in ferro che con metà spessore ottiene la stessa resistenza di quello normale. E’ prodotto dalla SSAB, la più grande acciaieria europea che ha sede in Svezia. Viene impiegato nel settore automobilistico e, da poco tempo, in quello agricolo. La “F.lli Randazzo” di Fossano, lo ha adottato in via sperimentale per la costruzione di un cassone agricolo che ha avuto un grande successo. L’intuizione dell’azienda è stata  quella di risolvere il problema delle portate.

“In Europa la portata di carico è superiore a quella concessa in Italia - spiega Gianni Randazzo -  in Germania il limite è di 40 tonnellate , in Francia di 26, da noi si arriva al massimo a 20 tonnellate, trattore compreso”. Con il ferro abitualmente usato per la costruzione la resistenza al carico è di 36 kg per centimetro quadrato, con la nuova lega è di 70 kg  utilizzando metà spessore. Il materiale è stato impiegato sul  rimorchio “TR 70 PP” riducendo il peso da 6,1 tonnellate a 5,3 permettendo un carico di merce superiore stando nei limiti di peso imposti dalla legge. Sono solo due le aziende italiane che usano il “Domex”: la “F.lli Randazzo” e un’azienda di Pistoia. La ditta fossanese ha vinto il premio “Macchina innovativa 2010” alla fiera agricola di Savigliano ed ha concorso a Stoccolma tra i 60 finalisti di tutto il mondo per il premio “Swedish Stelle Prize 2010”, uno dei più prestigiosi riconoscimenti tecnologici di settore a livello europeo.

La Randazzo ha una lunga tradizione ed  esperienza nella costruzione agricola: fondata nel 1960 da Guglielmo Randazzo e Giovenale Mandrile , la“Mandrile & Randazzo”, ha cambiato ragione sociale nel 1982 quando sono subentrati nell’attività i figli di Guglielmo, Gianni e Giuseppe. Collaborano da poco nell’azienda anche Luca e Giorgio, figli dei 2 titolari che , come tutto il team hanno passione e idee per questo lavoro.  L’azienda occupa 18 dipendenti, è tra le prime 5 italiane del settore con 180 modelli e, oltre al mercato italiano,  esporta in Romania, Svizzera, Belgio e nei Paesi dell’Est.

“La nostra è una lavorazione artigianale - conclude Gianni Randazzo -questo successo non sarebbe stato possibile senza lo studio, la progettazione e la realizzazione profusa con competenza e passione da tutti i nostri dipendenti”. Luca e Giorgio Randazzo sono volati a Stoccolma per partecipare al premio. “L’azienda che ha vinto è australiana - racconta Luca Randazzo - noi abbiamo avuto l’onore e l’emozione di essere tra le 60 aziende finaliste. Ne hanno premiate solo 4. In Svezia abbiamo partecipato ad un convegno sulle nuove tecnologie sulle  energie rinnovabili e visitato l’impianto della SSAB: siamo rimasti impressionati dalla tecnologia impiegata  e dai controlli sul materiale”.

L’azienda fossanese ha partecipato a metà novembre alla fiera internazionale di settore che si è svolta a Bologna ottenendo notevoli consensi per l’uso del materiale innovativo.

Per l'articolo e le foto, rimando alla fonte

( copyright targatocn.it )

http://www.targatocn.it/2010/11/30/leggi-notizia/argomenti/attualita/articolo/ditta-del-fossanese-finalista-al-premio-europeo-per-linnovazione-di-stoccolma.html

EIMA 2010: presenti!

La Ditta Randazzo sarà quest'anno nuovamente presente alla prestigiosa manifestazione della meccanizzazione agricola EIMA 2010, che si terrà a Bologna nei giorni 10 - 11 - 12 - 13 - 14 Novembre. Siamo nel padiglione 35 stand 35 A, vi aspettiamo numerosi!
Potrete toccare con mano il nostro tridem in Domex ( tra l'altro, in pronta consegna, dedicheremo a lui un post sul blog ), un carrello tridem portattrezzi, un tandem portattrezzi e il rimorchio con cassone arrotondato in inox.

T 40 e T 41: i minitandem 12000 kg!

Presentati nel 2008 in occasione dell'EIMA, questi modelli hanno riscosso un grande successo grazie ad alcune loro caratteristiche che li rendono una delle macchine che meglio interpretano le esigenze dell'agricoltore moderno: dimensioni contenute, stabilità, agilità e grandi portate.

Ecco quindi che nascono i cosidetti "minitandem".

I 6 modelli che compongono questa gamma sono caratterizzati da misure contenute, solamente 4,00m x2,10 e portata 12000 kg. Con una tara di circa 2700 kg, garantiscono una portata elevata con le dimensioni di poco superiori a quelle di un monoasse, che come sapete hanno una portata di soli 6000 kg a pieno carico. La ridotta altezza da terra, da 1,05 a 1,10 m rendono la macchina stabile.

Andiamo ora ad analizzare le versioni disponibili.

T 41 PTL e T41 HTL

Il rimorchio è dotato di assali fissi, con sospensioni ADR a 2 foglie ( a richiesta a 3 foglie ) passo 1000. Ribaltamento trilaterale ad innesto rapido, a richiesta sponde apribili trilaterali, stabilizzatori posteriori e correttore di frenata pneumatico. Gomme a montaggio singolo o gemellato. Disponibile con frenatura pneumatica o idraulica.

T 40 PTL e T40 HTL

Il rimorchio è dotato di assale posteriore autosterzante,sospensioni ADR a 2 foglie ( a richiesta a 3 foglie ) passo 1200. Ribaltamento trilaterale ad innesto rapido, a richiesta sponde apribili trilaterali, stabilizzatori posteriori e correttore di frenata pneumatico. Gomme a montaggio singolo o gemellato. Disponibile con frenatura peumatica o idraulica.

T 40 PPL e T40 HPL

Dotazioni analoghi alle versioni PTL e HTL, ma dotato di cassone arrotondato a tenuta stagna altezza 120 cm e portellone posteriore idraulico. A richiesta disponibile con vasca in Domex 700 MC, Ardox T1 antiusura oppure Inox.

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