Dopo avervi mostrato le foto del nostro spandiletame tridem, non ci resta che mostrarvi il video in azione!
Un ringraziamento speciale va alla Az.Agr. Bonino Livio di S.Martino di Fossano (CN)
Per maggiori informazioni info@rimorchirandazzo.com 0172691374
Il blog dei Rimorchi Randazzo
giovedì 20 ottobre 2011
venerdì 1 luglio 2011
Aggiornamento rimorchi usati Luglio 2011
Ecco qua le occasioni disponibili presso la ditta Flli Randazzo. Oltre al tridem che potete trovare nel post dedicato, abbiamo in casa disponibili
Spandiletame 4,50 x 2 Randazzo omologato 60 q.li avanzamento idraulico
Spandiletame 4,50 x 2 SilvercarSpandiletame 4,50 x 2 Randazzo 2 assi omologato 100 q.li avanzamento idraulico paratoia posteriore idraulica
n°2 rimorchi 4x2 con ralla Acciaiotecnica 4x2
Rimorchio monoasse Silvercar omologato 50 q.lin°2 rimorchi 4x2 con ralla Acciaiotecnica 4x2
Occasione Rimorchio usato Randazzo TR 70 I
Un occasione da non lasciarsi sfuggire
Rimorchio Randazzo TR 70 I condizioni pari al nuovo
Tre assi primo e terzo autosterzante, rampe posteriori idrauliche sdoppiabili, frenatura idraulica, pneumatici 435/50 R 19,5 omologato 20000 kg
Per informazioni info@rimorchirandazzo.com oppure 0172691374
domenica 10 aprile 2011
PAP 55 P
La natura artigianale della produzione della Ditta Randazzo, permette la costruzione di macchine per rispondere al 100% alle richieste del cliente. Il PAP 55 P ne è un esempio.
La macchina è stata costruita per un cliente che deve trasportare una macchina per il taglio della legna, pertanto il trucciolato derivante da questa operazione non doveva stare sul pianale, che, oltre a costituire un fattore antiestetico, era anche un pericolo per la sicurezza.
Abbiamo così costruito il PAP 55 P, un rimorchio della lunghezza di 5,50 m con assale autosterzanti, che rispondeva appieno alle esigenze del nostro cliente.
Per maggiori informazioni info@rimorchirandazzo.com 0172 69 13 74
Apparecchiatura posteriore a movimentazione idraulica per SP 2065
Ecco qua una soluzione che non si vede spesso sugli spandiletame, ma che noi riteniamo un surplus davvero eccezionale.
Questo esemplare dell'SP 2065 è dotato di apparecchiatura posteriore a movimentazione idraulica.
Non è detto che tutto il carico di letame venga impiegato durante l'operazione di spargitura, e pertanto, come tutti noi sappiamo, viene ammucchiato a lato del campo per poi utilizzarlo quando necessario. Se con un sistema tradizionale si impiegava tempo prezioso nel scaricarlo usando l'avanzamento del tappeto e passando attraverso i gruppi spanditori, con questa soluzione si alza solamente l'apparecchiatura e l'operazione di scarico diventa veramente rapida.
Per informazioni info@rimorchirandazzo.com 0172 6913 74
Tandem con cassone fisso amovibile
La polivalenza del macchinario è un esigenza consolidata sempre più avvertita dal cliente. Se un tempo c'era la possibilità di avere un rimorchio dedicato ad una sola operazione, questo oggi si cerca di evitarlo.
Ecco così che da tempo la Ditta Randazzo dispone di rimorchi a cassone fisso ribaltabili posteriormente che, tramite un sistema di piedini, possono essere smontati.
Il nostro cliente fa sia trasporto legname sia trasporto granaglia, grazie a questo sistema non è dovuto incappare nell'acquisto di due macchinari.
Per informazioni info@rimorchirandazzo.com 0172 69 13 74
domenica 20 marzo 2011
Ed eccolo finalmente, SP 2065!
Spero che molti siano venuti a conoscerlo dal vivo a Savigliano... ma chi non ha potuto ( il tempo non è stato dalla nostra parte... )
L'SP 2065 è uno spandiletame tridem di 6,5m * 2,20 con apparecchiatura a 4 coclee ( a richiesta a 2, ma molti preferiscono la 4 perchè sparge meglio il letame ) della Berma.
Abbiamo preferito, al contrario di molte altre macchine della stessa categoria, mantenere un aspetto classico dato dalle sponde in legno di larice ( a richiesta anche sponde e fondo in inox ) , ma che celasse il meglio che poteva essere installato su uno spandiletame.
Le sue dotazioni sono: sospensioni ADR ( a richiesta idrauliche ) assali ADR con primo e terzo assale autosterzante ( a richiesta sterzata comandata ) correttore di frenata e sterzata, albero di trasmissione montato su bronzine, doppia paratoia posteriore idraulica ( a richiesta ad azionamento indipendente ).
Accessori a richiesta sono il doppiofondo, tendicatena idraulico, sponde e fondo in inox, paratoie indipendenti, regolazione idraulica dell'inclinazione della paratoia posteriore, sospensioni idrauliche, sollevamento primo assale per facilitare le operazioni di manovra, avanzamento del tappeto indipendente.
Il comportamento del rimorchio è quello conosciuto ed apprezzato dei tridem Randazzo.
A breve videopresentazione e filmati in azione!
Per informazioni info@rimorchirandazzo.com 0172 69 13 74
L'SP 2065 è uno spandiletame tridem di 6,5m * 2,20 con apparecchiatura a 4 coclee ( a richiesta a 2, ma molti preferiscono la 4 perchè sparge meglio il letame ) della Berma.
Abbiamo preferito, al contrario di molte altre macchine della stessa categoria, mantenere un aspetto classico dato dalle sponde in legno di larice ( a richiesta anche sponde e fondo in inox ) , ma che celasse il meglio che poteva essere installato su uno spandiletame.
Le sue dotazioni sono: sospensioni ADR ( a richiesta idrauliche ) assali ADR con primo e terzo assale autosterzante ( a richiesta sterzata comandata ) correttore di frenata e sterzata, albero di trasmissione montato su bronzine, doppia paratoia posteriore idraulica ( a richiesta ad azionamento indipendente ).
Accessori a richiesta sono il doppiofondo, tendicatena idraulico, sponde e fondo in inox, paratoie indipendenti, regolazione idraulica dell'inclinazione della paratoia posteriore, sospensioni idrauliche, sollevamento primo assale per facilitare le operazioni di manovra, avanzamento del tappeto indipendente.
Il comportamento del rimorchio è quello conosciuto ed apprezzato dei tridem Randazzo.
A breve videopresentazione e filmati in azione!
Per informazioni info@rimorchirandazzo.com 0172 69 13 74
sabato 12 marzo 2011
Fiera della Meccanizzazione Agricola Savigliano 18 - 19 - 20 Marzo
Come tutti gli anni la Ditta Randazzo sarà presente alla fiera della meccanizzazione agricola di Savigliano (CN). L'anno scorso presentammo il TR 70 PP in Domex, e quest'anno non potevamo interrompere la tradizione della presentazione di nuovi modelli, per cui siete tutti invitati a scoprire il nuovo rimorchio della Ditta Randazzo, di cui sotto potete intravedere la sagoma ed intuire di cosa si tratta...
domenica 30 gennaio 2011
Non tutti i gioielli sono di grandi dimensioni!
E' proprio vero, spesso in quei rimorchi che a prima vista sembrano dei "giocattolini" spesso si nascondono dei veri propri gioiellini della tecnica. E quello che sto per andarvi a presentare ne è sicuramente un caso.
Questo piccolo spandiletame è stato costruito su specifiche di un nostro cliente che lo impiegherà nel suo vigneto ( pertanto non risulta essere omologato per la circolazione su strada ), ma cela soluzioni tecniche degne di macchinari ben più grandi.
Il rimorchio ha dimensioni 2,20x1,20, apparecchiatura da 1,10m, altezza 80cm.Sponde in larice, due catene al tappeto e gruppo spanditore orizzontale. E fino a qua, considerando la natura della costruzione di questa tipologia di macchina su misura non è nulla di strano.
Le soluzioni tecniche degne di nota sono due.
La prima che è veramente una chicchia per questa tipologia di mezzo è costituita dal timone sterzante il che garantisce manovre in spazi veramente ridotti, quasi in una piastrella.
La seconda è invece la frenatura ad olio, destinata solitamente a mezzi di dimensioni e carichi molto più importanti, ma che nei pendii delle zone collinari sono sicuramente manna dal cielo.
Un piccolo gioiello che può essere costruito interamente su specifiche del cliente e con performance degne di macchinari di calibro più elevato: per ogni informazione info@rimorchirandazzo.com oppure 0172 69 13 74.
Questo piccolo spandiletame è stato costruito su specifiche di un nostro cliente che lo impiegherà nel suo vigneto ( pertanto non risulta essere omologato per la circolazione su strada ), ma cela soluzioni tecniche degne di macchinari ben più grandi.
Il rimorchio ha dimensioni 2,20x1,20, apparecchiatura da 1,10m, altezza 80cm.Sponde in larice, due catene al tappeto e gruppo spanditore orizzontale. E fino a qua, considerando la natura della costruzione di questa tipologia di macchina su misura non è nulla di strano.
Le soluzioni tecniche degne di nota sono due.
La prima che è veramente una chicchia per questa tipologia di mezzo è costituita dal timone sterzante il che garantisce manovre in spazi veramente ridotti, quasi in una piastrella.
La seconda è invece la frenatura ad olio, destinata solitamente a mezzi di dimensioni e carichi molto più importanti, ma che nei pendii delle zone collinari sono sicuramente manna dal cielo.
Un piccolo gioiello che può essere costruito interamente su specifiche del cliente e con performance degne di macchinari di calibro più elevato: per ogni informazione info@rimorchirandazzo.com oppure 0172 69 13 74.
domenica 2 gennaio 2011
Buon 2011! Novità in vista!!!
Un grosso augurio di buon 2011 dalla Ditta F.lli Randazzo, che quest'anno risulti essere produttivo per tutti, nonchè felice e ricco di tutto ciò più di bello che possiamo e possiate desiderare!
Detto questo, parliamo di alcune novità prossime venture nel 2011.
La più interessante è sicuramente quella di un mezzo che va a completare una parte della gamma Randazzo che non risultava essere perfetta, e stiamo parlando del settore degli spandiletame.
Le qualità riconosciute nei monoassi e nei tandem vengono ora migliorate con il nuovo tridem. Esso sarà dotato di fondo in legno o inox a seconda della scelta del cliente, sponde in ferro, apparecchiatura a 2 o 4 coclee a seconda della scelta del cliente, primo e terzo assale autosterzante, disponibilità di sterzata comandata, doppia paratoia posteriore idraulica e moltissimi altri accessori che rendono questo spandiletame della lunghezza di 6m un macchinario veramente interessante e di qualità.
Non da meno sarà il nuovo rimorchio forestale a due assi con ralla , dotato di sospensioni idrauliche ma sopratutto con la possibilità di variare la lunghezza del rimorchio per un migliore carico dei tronchi.
Dopo le novità della gamma, passiamo ad alcune novità tecniche allo studio, tutte incernierate sul materiale che stiamo imparando a conoscere ed apprezzare ovvero il Domex.
E' allo studio la possibilità di dotare i rimorchi anche di telaio in Domex, il che garantirebbe un risparmio di peso di notevole importanza. Il nostro obbiettivo è quello di avere una riduzione del peso del 20%, e pare che questo obbiettivo possa essere raggiunto.
La seconda novità tecnica che vedrà luce nel 2010 sarà un innovativo sistema sospensivo sviluppato interamente dalla Ditta Randazzo, sul quale però non possiamo ancora anticiparvi nulla.
Pertanto ringraziamo sentitamente tutti quelli che seguono questo blog e attendiamo tutti con ansia l'arrivo di queste novità!
Detto questo, parliamo di alcune novità prossime venture nel 2011.
La più interessante è sicuramente quella di un mezzo che va a completare una parte della gamma Randazzo che non risultava essere perfetta, e stiamo parlando del settore degli spandiletame.
Le qualità riconosciute nei monoassi e nei tandem vengono ora migliorate con il nuovo tridem. Esso sarà dotato di fondo in legno o inox a seconda della scelta del cliente, sponde in ferro, apparecchiatura a 2 o 4 coclee a seconda della scelta del cliente, primo e terzo assale autosterzante, disponibilità di sterzata comandata, doppia paratoia posteriore idraulica e moltissimi altri accessori che rendono questo spandiletame della lunghezza di 6m un macchinario veramente interessante e di qualità.
Non da meno sarà il nuovo rimorchio forestale a due assi con ralla , dotato di sospensioni idrauliche ma sopratutto con la possibilità di variare la lunghezza del rimorchio per un migliore carico dei tronchi.
Dopo le novità della gamma, passiamo ad alcune novità tecniche allo studio, tutte incernierate sul materiale che stiamo imparando a conoscere ed apprezzare ovvero il Domex.
E' allo studio la possibilità di dotare i rimorchi anche di telaio in Domex, il che garantirebbe un risparmio di peso di notevole importanza. Il nostro obbiettivo è quello di avere una riduzione del peso del 20%, e pare che questo obbiettivo possa essere raggiunto.
La seconda novità tecnica che vedrà luce nel 2010 sarà un innovativo sistema sospensivo sviluppato interamente dalla Ditta Randazzo, sul quale però non possiamo ancora anticiparvi nulla.
Pertanto ringraziamo sentitamente tutti quelli che seguono questo blog e attendiamo tutti con ansia l'arrivo di queste novità!
Iscriviti a:
Post (Atom)